017 Configuratie van de TCA Quadrant & Addon

Standaard instellingen

KB23011200
De TCA OFFICER PACK Airbus Edition bevat een Sidestick en een Throttle Quadrant.

 

Als extra neem je de TCA QUADRANT ADD-ON Airbus Edition. 

Daarmee maak je de Airbus bediening compleet. 

Om de volledige TCA Quadrant Airbus Edition te kunnen gebruiken, moet u in het bezit zijn van een TCA Quadrant Airbus Edition en de TCA Quadrant Add-On Airbus Edition-modules. 

Deze modules worden los verkocht en zijn een uitbreiding voor de TCA Quadrant Airbus Edition (throttle-quadrant) en werken alleen wanneer ze BEIDEN zijn aangesloten op de TCA Quadrant Airbus Edition. 

Dankzij deze modules krijgt u de beschikking over nieuwe assen en actiedrukknoppen en verbetert de beweging van de TCA Quadrant Airbus Edition-throttle-quadrant bij het opstijgen, in de lucht en bij het landen.

1. HET CONFIGUREREN VAN DE TCA QUADRANT EN TCA QUADRANT ADDON 
2. TCA_Quadrant-Throttle-addons_Calibration (2)

(klik op de links voor afbeeldingen)

 

1.       Sluit de TCA Quadrant NIET aan op een USB poort. Breng je de 2 SATA kabeltjes aan.

2.       Verwijder eventueel de aansluitingen van de spoiler en flaps addon als je alleen de TCA Quadrant wilt configureren.

3.       De TCA set is nog niet verbonden met de pc; USB-C is los; USB-A is aangesloten op de pc.

4.       Verbindt de beide throttle assen met het hulpstuk voor gelijkmatig transport.

5.       Zet alle 4 assen in de onderste stand. (THROTTLE IN MAX REVERSE)

6.       Druk met je linkerhand op de toets onder ENG2 en houdt die ingedrukt; Steek dan met je rechterhand de USB-C in de Quadrant; Laat de drukknop daarna pas los.

7.       Schuif nu alle 4 assen in de bovenste stand.

8.       We beginnen met de configuratie van de throttle assen; deze staan op

9.       ... TOGA; Druk op de beide rode toetsen op de gashendels en beweeg de assen naar

10.   ... FLEX en druk op de beide rode toetsen op de gashendels en beweeg de assen naar

11.   ... CLIMB en druk op de beide rode toetsen op de gashendels en beweeg de assen naar

12.   ... IDLE en druk op de beide rode toetsen op de gashendels. Klaar met de Throttles.

13.   Dan gaan we nu naar de Spoilers.

14.   Zet de Spoilers in stand RET.

15.   Zet de Set gear schakelaar UP/DOWN in de UP stand en weer terug naar DOWN.

16.   Spoilers in stand 1/4.

17.   Zet de schakelaar in de UP stand en weer terug naar DOWN.

18.   Spoilers in stand 2/4.

19.   Zet de schakelaar in de UP stand en weer terug naar DOWN.

20.   Spoilers in stand 3/4.

21.   Zet de schakelaar in de UP stand en weer terug naar DOWN.

22.   Spoilers in stand FULL (4/4).

23.   Zet de schakelaar in de UP stand en weer terug naar DOWN.

24.   Druk nu op beide toetsen Autopilot ON +OFF onder de ENG schakelaars TEGELIJK in om de instellingen vast te leggen. 

THRUSTLEVERS EN FLAPS

LET OP: de default instelling van de throttle assen staat verkeerd ingesteld als Throttle assen (0-100%). Wijzig deze als in de sectie POWER MANAGEMENT > THROTTLE > THROTTLE AXIS 1 AND  2, beiden als REVERSE AXIS.

HET KALIBREREN VAN DE THRUSTLEVERS IN DE FENIX A320

1.       Voer de calibratie uit in de MCDU
(LSK-left selection key | RSK-right selection key)

2.       Druk op RSK5 CONFIG

3.       Druk op LSK6 CONTROLS CONFIG

4.       De THRUST LEVERS staan na de laatste handeling in de stand IDLE (IN DETENT)

5.       Druk op RSK4 CALIBRATE en volg de aanwijzingen in de MCDU

6.       Zet de THRUST LEVERS in de stand MAX REVERSE en kies RSK4 NEXT STEP

7.       Zet de THRUST LEVERS in de stand IDLE REVERSE en kies RSK4 NEXT STEP

8.       Zet de THRUST LEVERS in de stand IDLE en kies RSK4 NEXT STEP

9.       Zet de THRUST LEVERS in de stand CLIMB en kies RSK4 NEXT STEP

10.   Zet de THRUST LEVERS in de stand FLEX en kies RSK4 NEXT STEP

11.   Zet de THRUST LEVERS in de stand TO/GA en kies RSK4 STORE CALIBRATION

… dan …

HET KALIBREREN VAN DE FLAPS IN DE FENIX A320

1.       ZET DE FLAPS IN STAND 0 (UP)

2.       DRUK OP RSK4 en volg de aanwijzingen in de MCDU:

3.       SET FLAPS TO UP en kies RSK4 NEXT STEP

4.       SET FLAPS TO 1 en kies RSK4 NEXT STEP

5.       SET FLAPS TO 2 en kies RSK4 NEXT STEP

6.       SET FLAPS TO 3 en kies RSK4 NEXT STEP

7.       SET FLAPS TO FULL en kies RSK4 STORE CALIBRATION

8.       Je vindt de opgeslagen gegevens in
C:\ProgramData\Fenix\FenixSim A320\calibration.xml

9.       Maak een kopie van dit bestand in deze map (CTRL+C àCTRL+V)

Locatie van het bestand calibration.xml

Inhoud xml-bestand

016 Kalibratie van FS Hardware

Standaard Procedure voor FS-Hardware kalibratie

1. Voordat je de flightsim hardware gaat gebruiken, moet je deze kalibreren.
2. Dat doe je in Windows (met de sim uitgeschakeld). De makkelijkste manier is om dit met het commando 'joy.cpl' te doen.
3. Druk op de Windows-key en type joy.cpl;
4. Je krijgt een venster Spelbesturingen
5. Kies de Controller die je wilt kalibreren en dan Eigenschappen
6. Ga naar de tab Instellingen en druk eerst op Standaardwaarden.
7. Daarna kies je Kalibreren en voer je de instructies uit die in de Wizard worden getoond.
   

Deze procedure geldt onverkort voor alle aan te sluiten FS-Hardware, ongeacht of er per merk, daarna met het instellen van de assen en knoppen andere vereiste instellingen nodig zijn. Wanneer de standaard Windows kalibratie niet is uitgevoerd, leidt dit onherroepelijk tot ongewenste instellingen van met name assen.

Eigenschappen van ...

Wizard kalibreren

015 MSFS 2024 Vluchtbesturingsapparatuur

In de aanloop naar de release van Microsoft Flight Simulator 2024 weten we dat velen van jullie naar verschillende randapparatuuropties kijken om je sim-ervaring te verbeteren. Deze hele week hebben we spotlight-artikelen geplaatst over flight sim-producten van verschillende leveranciers. Je kunt ze bekijken via de onderstaande links:

• Pimax (VR headsets for PC)
• Turtle Beach (flight control peripherals for PC and Xbox)
• Tobii (head and eye tracking for PC)
• Elgato (programmable multi-function control panels for PC)
• Thrustmaster (flight control peripherals for PC and Xbox)
• Honeycomb Aeronautical (flight control peripherals for PC and Xbox***)

*** Let op Alpha heeft 2 modellen: PC en XPC; op de XPC kan je de XBOX Hub aansluiten en Bravo en Charly aansluiten op USB-A.

014 Development Update iniBuilds A330

Gisteren hebben we weer een van onze geplande wekelijkse Developer Livestreams gehost in aanloop naar de release van Microsoft Flight Simulator 2024 op 19 november. Deze week waren Mike Johnson en Jorg te gast om de Amphibian Aerospace Albatross te laten zien en Cameron MacMillan en Pablo (een echte Airbus A330 en A350-kapitein) van iniBuilds om de Airbus A330, A321LR, A400M Atlas en Beluga XL te demonstreren.

Als je de live-uitzending hebt gemist terwijl deze plaatsvond, kun je de VOD hier op ons YouTube-kanaal bekijken.

013 FAQ Randapparatuur

Over Flightsim Hardware met MSFS 2024

• Q: Mijn apparaat niet wordt ondersteund; wat betekent dat?
• A: Niet-ondersteunde apparaten betekent dat MSFS geen standaard invoer-voorinstelling voor dit apparaat biedt. Dat betekent dat er standaard geen opdrachten op zijn toegewezen noch een afbeelding met zijn knopaanduiding beschikbaar is. In de meeste gevallen, als het apparaat wordt herkend door de simulator, kan je het nog steeds gebruiken, maar je moet je eigen invoervoorinstelling maken. De lijst met ondersteunde apparaten zal zich in de tijd uitbreiden. 
• Q: Waarom is in de bedieningsinterface is alles leeg? 
• A: Het apparaat wordt waarschijnlijk nog niet ondersteund door MSFS. In dit geval biedt de sim geen standaardtoewijzing voor het apparaat, maar u kunt nog steeds uw eigen toewijzing maken. 
• Q: Zullen mijn eigen voorinstellingen worden meegenomen met een update? 
• A: Ja, maar als er door de update nieuwe commando’s aan de lijst zijn toegevoegd, moet je deze voor elk van je voorinstellingen zelf in kaart brengen. 
• Q: Wat is een toewijzingsconflict en moet ik deze vermijden? 
• A: Er treedt een toewijzingsconflict op wanneer twee of meer opdrachten zijn toegewezen aan dezelfde toets, knop of as. Wanneer dit gebeurt, toont de sim een ​​waarschuwing, maar weerhoudt je er niet van om verder te gaan. Omdat de sim een ​​contextsysteem gebruikt om zijn invoerlijst te structureren, zouden de meeste conflicten geen probleem moeten zijn. Indien de conflicterende toewijzingen in dezelfde context zijn, bijvoorbeeld rolroeren en liftcommando’s, zullen deze beide commando’s tegelijkertijd actief zijn. Dit kan leiden tot vreemd of ongewenst gedrag in de sim. Een aanduiding van een toewijzingsconflict. 
• Q: Wat is het verschil tussen een as-opdracht en een digitale opdracht (aan/uit) (bijv. “Throttle axis vs. “Decrease Throttle” & “Increase Throttle”)? 
• A: Digitale commando’s zijn bedoeld om te worden toegewezen aan toetsen of knoppen, zoals een toets op het toetsenbord, of een knop van de muis, gamepad, enz. De functie in de sim is alleen aan OF uit en dus niet aan EN uit. In feite is dit de functie die is toegekend aan het default toetsenbord. Andere mogelijkheden heb je met FSUIPC7 en LINDA. As-opdrachten zijn bedoeld om te worden toegewezen aan analoge apparaten, zoals een joystick, een gashendel of de analoge sticks van een gamepad. As-commando’s worden altijd als zodanig aangeduid in hun naam (bijv. Throttle axis, Brake Axis, Elevator axis…) 
• Q: Kan ik toetsencombinaties voor meerdere apparaten toewijzen (bijv. muis + sneltoetsen)? 
• A: Dit kan nog niet. 
• Q: Ik zou graag meer controle willen hebben over de gevoeligheidscurves van de assen. 
• A: Deze functie is aanwezig. Kies de knop SENSITIVITY. Lees ook het artikel over de gevoeligheid van de assen. 
• Q: Kan ik een voorkeuze toewijzen aan een aircraft of aan een livery van die aircraft? 
• A: Nog niet, maar dit is ter overweging voor een toekomstige update. 
• Q: Is er een kalibratietool in de simulator? 
• A: Nee, MSFS gebruikt momenteel de Windows-kalibratiegegevens voor elk apparaat. Dit is iets ter overweging voor voor een toekomstige update. Lees ook het artikel in deze blog  hoe je de hardware kalibreert. 
• Q: Het roer (of een ander stuuroppervlak) gedraagt ​​zich vreemd in het spel. Wat moet ik doen? 
• A: Controleer eerst de kalibratie in Windows van de hardware. Controleer daarna de instellingen in ASSISTANCE. Controleer of het roer geen dubbele toewijzing heeft (bijvoorbeeld op de joystick en op de roerpedalen). Ook het aanpassen van de SENSITIVITY van de as kan hierbij helpen. 
• Q: Is er een overzicht van de standaard toetsenboard opdrachten? 
• A: Je vindt de meest recente overzichten van alle aan de sim toegekende standaardopdrachten in een Excel-overzicht. Stuur even een reactie als je die in bezit wilt krijgen.